隨著中國汽車市場的不斷成熟，消費者在選購SUV時，不再僅僅關注空間與配置，對車輛的核心機械素質，尤其是動力系統的成熟度、可靠性以及日常使用成本（如燃油適應性）提出了更高要求。一汽-大眾捷達品牌旗下的VS7，憑借其純正的德系血統和親民定位，自上市以來便吸引了廣泛關注。其產品力的一大核心，便在于它所搭載的成熟動力總成以及對國內燃油環境的適應性。

一、 德系底蘊下的成熟動力系統

捷達VS7的核心競爭力，首先根植于其成熟的動力總成。它全系搭載了大眾EA211系列的1.4T渦輪增壓發動機，這臺發動機可謂“久經沙場”，在大眾、奧迪品牌的多款車型上均有廣泛應用。其最大功率110kW（150馬力），最大扭矩250N·m，技術特點上采用了全鋁缸體、高集成度缸蓋等，兼顧了輕量化和散熱效率。

與之匹配的是愛信第三代AQ250六速手自一體變速箱。這一組合在業內被視為“黃金搭檔”，其優勢在于極高的可靠性與平順性。相比雙離合變速箱，這款6AT在頻繁起步、低速擁堵路況下的表現更為從容，頓挫感抑制出色，賦予了VS7輕松好開的駕駛特性。對于家庭用戶而言，這種穩定、省心的動力傳遞體驗尤為重要。

二、 燃油適應性與經濟性：務實之選

在燃油品號選擇上，捷達VS7充分體現了其務實的定位。官方推薦使用92號或以上無鉛汽油。這一設定對用戶而言具有顯著的現實意義：

1. 使用成本優勢：在全國大部分地區，92號汽油的價格均低于95號汽油。允許使用92號汽油，意味著車主在日常用車中能直接降低燃油費用，長期積累下來是一筆可觀的節省，完美契合了其目標用戶群體對經濟性的看重。
2. 適應性與便利性：中國幅員遼闊，油品供應情況存在差異。92號汽油的普及度最高，即使在偏遠地區或一些鄉鎮加油站也容易獲取。VS7不“挑食”的特性，極大地提升了車輛在不同環境下的適應能力和用車便利性，減少了車主對于燃油標號的焦慮。

能夠兼容92號汽油，得益于發動機精心的標定和優化。它通過調整點火提前角、增壓值等參數，確保在較低辛烷值燃油下也能穩定工作，避免爆震，同時保證了動力輸出滿足日常需求。

三、 動態表現與能耗平衡

在實際駕駛中，這套1.4T+6AT的動力組合推動VS7這款中型SUV，表現可謂游刃有余。初段油門響應積極，城市中超車、并線輕松。中后段的再加速能力雖談不上澎湃，但滿足家庭滿載出行、高速巡航的需求完全足夠。其NEDC綜合工況油耗為6.7L/100km左右，車主實際反饋的綜合油耗多在7.5-8.5L/100km區間，對于一款尺寸不小的SUV來說，是一個相當不錯的成績，實現了動力性與經濟性的良好平衡。

四、

在“新車產品力指數”的維度下，一汽-大眾捷達VS7在動力與燃油系統方面的表現，精準地切中了其核心用戶——務實家庭的真實需求。它沒有追求極致的性能參數，而是提供了經過市場長期驗證的、高度可靠的德系動力總成；它沒有設定高昂的燃油門檻，而是通過技術標定擁抱更經濟、更普及的92號汽油，切實降低了用戶的持有成本。這種“成熟可靠”與“經濟務實”的高度結合，構成了捷達VS7區別于同價位許多競品的獨特產品力優勢，也是其在競爭激烈的市場中贏得口碑與銷量的關鍵基石之一。